Lotus West

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Lotus St.Gallen
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LOTUS PUR – REINES ADRENALIN

Der Lotus Exige S ist zurück und besser als je zuvor. Dank der Formensprache aus extremen Details und elegant gezeichneten Linien lässt der neue Exige S sein nahezu unerschöpfliches Leistungspotential bereits im Stand erahnen. Befeuert durch Kompressoraufladung entwickelt der V6-Motor kraftvolle 350 PS und komplettiert das Werk der Lotus-Designer zu einem echten Sportwagen mit Biss und Charakter. Vom Scheinwerfer bis zum Heckflügel offenbart das Aerodynamik-Paket unverkennbar seine motorsportlichen Wurzeln und dokumentiert die leistungsorientierte Bestimmung des Exige S. Im Innenraum unterstützen ein ergonomisch angepasstes Lenkrad sowie Sportsitze mit hohem Seitenhalt den ambitionierten Fahrer bei der Arbeit am Volant. Die flache Fahrzeugsilhouette und das eindrucksvolle Leistungsvermögen begeistern gleichermaßen.

Das unvergleichliche Fahrgefühl kommt beim neuen Exige S nicht von ungefähr. Es resultiert aus unzähligen Abstimmungsfahrten unserer renommierten Erprobungsfahrer auf der werkseigenen Teststrecke in Hethel. Das Ergebnis sind beeindruckende, fahrdynamische Eigenschaften, wie sie nur ein Lotus bieten kann. Lotus verwendet für den Exige S den Hochleistungsreifen Pirelli P-Zero Corsa. Zudem kann der Fahrer mittels Lotus DPM (Dynamic Performance Management) zwischen drei Fahrmodi wählen: Touring, Sport und DPM Off-Modus. Das optionale Race Pack offeriert zusätzlich einen vierten Fahrmodus. Dieser ermöglicht eine nochmals erhöhte Traktion beim extremen Beschleunigen aus Kurven und verfügt zudem über eine für Rennstrecken optimierte Fahrwerksabstimmung sowie eine Launch Control. Mit den beiden neuen optionalen Innenraumpaketen können Sie die Ausstattung Ihres Exige S individuell an Ihre Ansprüche anpassen. Das Premium Pack bietet mehr Komfort und Design, während das Premium Sport Pack den Fahrer förmlich mit dem Interieur – ähnlich wie im Renncockpit – verschmelzen lässt und eine intuitive Interaktion ermöglicht.

MOTOR / ANTRIEB
Quer eingebauter Mittelmotor, 3,5 Liter DOHC V6 VVT-i-Motor, 4 Ventile pro Zylinder, ausgestattet mit Harrop HTV 1320 Supercharger (Verwendung von Eaton TVS Technology)

KRAFTSTOFFVERBRAUCH (l/100 km)
Stadt 14.5 | Land 7.6 | Kombiniert 10.1 | CO2-Emission (g/km) 236

GETRIEBE
Eng abgestuftes 6-Gang-Schaltgetriebe, Permanent ineinander greifende Zahnräder mit Schrägverzahnung und Differentialgetriebe

SICHERHEITSAUSSTATTUNG
Fahrer- und Beifahrerairbag Auf die Rennstrecke abgestimmtes ABS Energieabsorbierende Knautschzone aus Verbundwerkstoff vorne Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer Seitenaufprallschutz in den Türen

LEISTUNG
0 – 100 (km/h) 4,0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 274 km/h
Max. Leistung 350 PS / 258 kW bei 7.000 U/min
Max. Drehmoment 400 Nm bei 4.500 U/min
Leergewicht 1.176 kg
Leistungsgewicht kg pro PS 3,4

FAHRZEUG-SPEZIFIKATIONEN
Modulare geklebte Aluminiumstruktur in Leichtbauweise AP-Racing Vierkolben-Bremssättel (vorne und hinten) mit innenbelüfteten und gelochten Bremsscheiben aus Gusseisen Auf die Rennstrecke abgestimmtes 4-Kanal-ABS Doppelquerlenker-Radaufhängung aus geschmiedetem Aluminium mit Sportstabilisatoren (vorne und hinten) Bilstein Hochleistungs-Gasdruckdämpfer und koaxiale Eibach Schraubenfedern Lotus Dynamic Performance Management (Lotus DPM) mit wählbaren Fahrmodi: Touring, Sport und DPM Off-Modus Frontsplitter, Heckdiffusor und Heckflügel aerodynamisch optimiert Sportauspuff mit Bypass-Ventil Reifenreparatur-Set Werkzeugsatz

Details finden Sie in der Broschüre klicken Sie hier

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